当地人喜欢泡茶，航司茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

根据目前的情况来看，赴日应该从系统角度综合降本，优化海上风电项目的整体造价，包括施工成本、输变电成本等，而不是把压力全部集中在整机环节。海上风电项目加速推进2月21日，机票大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、机票220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。

2024年在需求高景气的情况下，退改塔筒企业的盈利能力有望得到改善。近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、签政国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。三家海缆企业东方电缆、航司中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。

现在的风机价格已经能够满足投资人的回报率要求，赴日所以接下来海上风电的发展规模也会非常的大。2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，机票规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。

退改海风装机放缓也对企业业绩造成影响

用好用足货币政策工具，签政做好审贷放贷、资金申报和存续期管理，将央行再贷款优惠政策通过各金融机构精准传导到各重点领域。随着准备金率的下调，航司银行的信贷投放能力得以保持甚至于会进一步扩大，航司有助于支持国家重点建设项目和薄弱环节，尤其是有能力支持房企的融资需求。

我们认为，赴日货币政策该宽松的依然需要宽松，该紧缩的还是需要紧缩，关键是要把握好度。机票一是政府发债需要得到市场资金的支持。

结合国际实践来看，退改包括美联储在内的多国央行灵活运用前瞻性指引等预期管理手段，释放政策信号，提高了货币政策调控的有效性。从历史经验看，签政资本市场信心恢复需要流动性支持，这主要依靠金融体系。